EU-projekteissa kehitetyt kokeilut jäävät usein yritysten omaan käyttöön. L4MS projektissa kehitettyjä sisälogistiikan automaatioratkaisuja on tarkoitus jakaa valmistavan teollisuuden yrityksille yhteisen markkinapaikan, RAMPin kautta.
L4MS projektissa pilotoidaan avoimen lähdekoodin (FIWARE) IoT-alustalle rakennettuja sisälogistiikan automaatioratkaisuja, joita simuloitiin 3D mallilla ennen lopullista toteutusta. Materiaalivirran optimointi rakennettiin kytkemällä tehtaan eri toimintoja IoT-alustaan ja työntekijöille rakennettiin yksinkertaiset käyttöliittymät sisälogistiikan hallintaan. Projektin kuusi ensimmäistä pilottia valmistuivat kesällä 2020 ja loput kuusi ensi vuoden alkupuolella.
- Suurin osa yrityksistä pilotoivat ratkaisuja AGV-laitteilla, mutta liettualainen konsortio päättikin ratkaista ongelman rakentamalla tekstiilitehtaan tuontantoalueen yläpuolelle vaijereilla liikkuvan robotin, toteaa tutkija Päivi Mikkonen L4MS projektista.
Liettualainen robotiikkayritys Factobotics nosti robotit norjalaisen Devold-tekstiilitehtaan tuotantolaitokseen kattoon. Kuva: Justinas Katkus (Factobotics)
Avoimen lähdekoodin IoT alusta mahdollistaa eri tehdaslaitteiden- ja toimittajien integroinnin, vähentäen riippuvuutta yhdestä palveluntarjoajasta. Tämä lisää räätälöintimahdollisuuksia etenkin pk-yrityksille, joille joustavuus merkitsee kustannussäästöjä ja sitä kautta mahdollisuuksia digitalisoida tuotantoaan.
- L4MS-projektissa yritykset hyötyivät etenkin tehtaan 'digitaalisesta kaksosesta', sillä ratkaisuja testattiin ja optimoitiin virtuaalisesti ennen varsinaista investointipäätöstä. Hyvällä suunnitelulla saavutettiin tehokkuutta myös työturvallisuudessa, sanoo Mikkonen.
Tulokset pk-sektorin käyttöön
Digitaalinen markkinapaikka RAMP (Robotics and Automation Marketplace) kokoaa yhteen usean eri EU-projektin tuloksia ja toiminnallisuuksia valmistavan pk-sektorin käyttöön. Ilmainen ja avoimeen IoT-alustaan (FIWARE) pohjautuva RAMP on viidessä eri EU-projektissa yhteisesti kehitettävä alusta, joka tulee tarjoamaan IoT komponenttien lisäksi tehtaiden digitalisointia edistäviä toiminnallisuuksia ja palveluita.
- Yritykset voivat esimerkiksi rakentaa kustomoituja 'dashboardeja' tehtaiden eri toiminnoista ja operaattori voi seurata oman työn kannalta oleellista dataa, kertoo Mikkonen.
L4MS projektin loput kuusi pilottia valmistuvat ensi vuoden puolella. Yhteensä kahdentoista pilotin hyödyntämät ohjelmistokomponentit tulevat saataville RAMPin Logistiikkakirjastoon.
Lue lisää valmistuneista L4MS piloteista ja tuloksista: www.l4ms.eu/content/experiments
Päivi Mikkonen
paivi.mikkonen@vtt.fi